Pembaruan perangkat lunak baru untuk mobil Tesla tampaknya mencakup pemantauan pengemudi melalui kamera internal mobil saat Autopilot sedang digunakan.
Fitur "self-driving" mengharuskan pengemudi untuk memperhatikan setiap saat, tetapi sering dikritik karena mudah dibodohi.
Pengguna telah dapat mengaktifkan fitur bantuan dan meninggalkan kursi pengemudi, dan merekam video sendiri saat melakukannya.
Tetapi fitur baru ini akan mendeteksi seberapa perhatian pengemudi sebenarnya.
Mobil Tesla mengandalkan sensor di roda untuk memastikan tangan pengemudi tetap berada di atasnya.
Beberapa pabrikan mobil lain telah menggunakan sensor internal untuk mengamati pandangan mata pengemudi. Artinya, kendaraan dapat memperlambat atau mematikan fitur mengemudi otomatis jika pengemudi mulai melihat ponselnya, misalnya.
Pembaruan perangkat lunak baru untuk mobil Tesla, dilansir beberapa outlet media, mengungkapkan bahwa kamera di atas kaca spion mobil akan mulai melakukan fungsi serupa.
Ini "sekarang dapat mendeteksi dan memperingatkan ketidakpedulian pengemudi saat Autopilot diaktifkan," kata catatan rilis.
Tetapi Tesla juga mengatakan bahwa "data kamera tidak meninggalkan mobil itu sendiri" dan tidak ada data yang dikirim kecuali pembagian data diaktifkan di pengaturan mobil, yang dapat diubah oleh pengguna kapan saja.
Tesla, yang membubarkan tim persnya tahun lalu, belum mengeluarkan pernyataan tentang alasan di balik fitur baru tersebut.
Tapi itu muncul setelah beberapa cerita baru-baru ini tentang apa yang disebut fitur "Autopilot" dan "full self-driving" dari perusahaan, yang lebih akurat digambarkan sebagai fitur bantuan pengemudi.
Pada bulan April, salah satu majalah konsumen paling berpengaruh di Amerika Serikat mengklaim bahwa mobil Tesla dapat dengan mudah ditipu untuk beroperasi tanpa pengemudi.
Baris peringkat keamanan
Laporan itu muncul beberapa hari setelah kecelakaan fatal di Texas, yang awalnya dikatakan polisi terjadi ketika tidak ada seorang pun di kursi pengemudi - meskipun hal ini sekarang diperdebatkan.
Dan fitur baru ini bertepatan dengan hilangnya dukungan keselamatan Tesla dari Consumer Reports - majalah yang sama yang menyelidiki penipuan sistem Autopilot - dan grup asuransi besar.
Awal pekan ini, Tesla mengumumkan bahwa kendaraan Model 3 dan Model Y yang dijual di AS tidak lagi menyertakan sensor radar, tetapi akan menggunakan sistem berbasis kamera dan perangkat lunak yang lebih canggih.
Tesla sendiri mengatakan bahwa menjauh dari radar akan berarti beberapa fitur utama akan "terbatas sementara atau tidak aktif", dan akan "dipulihkan" dalam beberapa minggu mendatang melalui pembaruan perangkat lunak.
Insurance Institute for Highway Safety di AS mengatakan kepada kantor berita bahwa pihaknya berencana untuk menghapus label "Top Safety Pick Plus" untuk mobil-mobil tersebut karena radar yang hilang, sementara Consumer Reports juga akan menarik penghargaan "Top Pick" untuk keduanya.
Ini mengikuti Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS, badan publik resmi menghapus tanda di situs webnya untuk fitur keselamatan seperti peringatan tabrakan ke depan dan pengereman darurat otomatis.
Jake Fisher dari Consumer Reports mengatakan: "Sangat jarang bagi produsen mobil untuk menghapus fitur keselamatan dari kendaraan selama proses produksi, bahkan untuk sementara, tetapi ini bukan pertama kalinya Tesla melakukan ini."
Majalah tersebut menunjuk ke edisi 2016 di mana beberapa mobil Model X dijual tanpa fitur pengereman darurat otomatis, yang membutuhkan waktu berbulan-bulan untuk memperbaikinya.
0 comments:
Post a Comment